零部件面漆化指的是在進(jìn)行整車裝配之前，將零部件進(jìn)行底漆、面漆噴涂，并使其外觀質(zhì)量達(dá)到整車外觀質(zhì)量要求。噴涂面漆的零部件裝配成整車后不再進(jìn)行涂裝，直接進(jìn)入下道工序，即所謂的“一次性涂裝”或“先涂后裝”，目前已成為工程機(jī)械行業(yè)提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量的一個(gè)重要措施。與傳統(tǒng)的工藝流程相比，采用零部件面漆化工藝具有以下優(yōu)點(diǎn)：
　　1可以對(duì)零件的任何面進(jìn)行噴涂。由于只對(duì)單個(gè)零件進(jìn)行涂裝，可以通過噴漆線輸送裝置任意調(diào)整零件高度，甚至實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，易于操作。
　　2可以滿足色彩多樣化的要求。目前工程機(jī)械產(chǎn)品的整車色彩種類不是很多，而且色彩一般以大部件作為區(qū)分，如駕駛室采用與主機(jī)不同的顏色。零部件面漆化后裝機(jī)，避免了可能出現(xiàn)混色、滲色等現(xiàn)象，簡化了整車涂裝工藝，提高了生產(chǎn)效率。
　　3零部件涂裝面積相對(duì)較小，出現(xiàn)問題容易解決。
　　4減少了工序，節(jié)約了能耗。按傳統(tǒng)工藝整機(jī)涂裝前需要進(jìn)行清洗和打磨；實(shí)行零部件面漆化后，底漆噴涂后接著噴涂面漆，節(jié)省了清洗和打磨工序。